保时捷行驶冲击案例
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故障现象描述:当车辆以35-45km/h时速3档行驶时，变速箱有明显冲击
故障原因分析：
使用电脑对自动变速器进行诊断，没有故障码。进行路试，保持发动机转速为2000r/min以上、变速器档位在3档处行驶，故障症状非常明显。回到车间抬下自动变速箱放出油，油质较黑，有轻微的焦糊味。拆下自动变速箱的油底壳，油液里有细小的摩擦片粉末，但是没有较大的摩擦片颗粒和金属屑，因此可以确定变速箱内没有严重的烧损问题。
故障解决：
考虑到变扭器的工作状况还没有检查，于是对变扭器进行环切，切开后发现变扭器的锁止片磨损严重，导致故障现象就在这个，然后拿过去我们相关的变扭器维修部门进行翻新再制造，把烦心再制造的变扭器换上车。上路试车，升降挡平顺，加速有力，冲击现象不再出现，故障排除。
总结：
广州慧众自动变速箱维修二十年经验维修机构,十五万台成功案例，有全套变扭器维修设备，专业解决变扭器问题，为您提供高效的维修服务,您身边值得信赖的。服务热线:400-883-7179 专家热线: 13802766600
故障现象描述:当车辆以35-45km/h时速3档行驶时，变速箱有明显冲击
故障原因分析：
使用电脑对自动变速器进行诊断，没有故障码。进行路试，保持发动机转速为2000r/min以上、变速器档位在3档处行驶，故障症状非常明显。回到车间抬下自动变速箱放出油，油质较黑，有轻微的焦糊味。拆下自动变速箱的油底壳，油液里有细小的摩擦片粉末，但是没有较大的摩擦片颗粒和金属屑，因此可以确定变速箱内没有严重的烧损问题。
故障解决：
考虑到变扭器的工作状况还没有检查，于是对变扭器进行环切，切开后发现变扭器的锁止片磨损严重，导致故障现象就在这个，然后拿过去我们相关的变扭器维修部门进行翻新再制造，把烦心再制造的变扭器换上车。上路试车，升降挡平顺，加速有力，冲击现象不再出现，故障排除。
总结：
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